到花蓮的第二天.首站來到 ~ 親不知子斷崖天空步道
此天空步道稱之親不知子斷崖名稱之由來.是據說有位婦人背著孩童經過斷崖時
因為斷崖步道地勢險峻.一直走到目的地.才發現孩童已墜落懸崖中
但是事實鉅今已久.早已不可考了
新磯隧道是在2012年封閉.改由新豐隧道來代替
據說公路總局是為了改造花蓮豐濱鄉到新社的交通路況.耗資5億元
在台11線41公里處.興建一條新豐隧道.取代舊有的新磯隧道.耗時三年完工
新的新豐隧道總長841公尺.寬9.4公尺.除了有標準的雙向快車道
還依地區特性增設機車及自行車道.隧道內還設有照明設備
讓往返豐濱到新社地區的民眾.行得安心.安全 ~
新磯隧道 ~
開放時間：09:00~17:00／豐濱鄉鄉民免費 門票:40元／人
遊覽車150元／小客車50元／機車20元
我們到達目的地時.時間算早.以為天候不佳還飄著細雨.售票員還未上班
所以所有遊客就這樣坦蕩蕩地往新機隧道相向前進
哪知.未收門票.不是因為天候不佳.而是在修繕工程.暫時關閉步道
真的很可惜.都一趟跑這麼老遠的路程來到花蓮了說 ~
天空步道總長150公尺.步道是建在山崖邊.右側是太平洋
步道的其中一小部分是強化透明玻璃
據說玻璃底下可以讓人直接看透玻璃而直視山崖.膽小的人可能會挫哩等!哈哈哈
我應該算是其中一個吧!
因為天空步道沒開放.我們只好直接進入新機隧道看看囉
這就是親不知子斷崖天空步道.用看的.真的一點都不可怕!哈哈
隧道旁的休憩區 ~
當天陰雨綿綿.還不用撐傘.海風吹來.有點涼意.我們坐著欣賞海浪.吹著海風
不用上班.可以在海邊放空.這就是度假.好悠閒喔 ~
第二站 ~ 星巴克洄瀾門市 ~
好多人 ~ 想入內喝下午茶還要排隊 ~
怕耽誤下個行程.所以只打個卡就離開了.我們就到對面的廣場(內有市集)去逛逛
因為下個行程是松園別館.入內觀園有時間限制.所以早早就離開星巴克洄瀾門市
松園別館
松園別館興建於1942（昭和17）年，為當時日軍在花蓮的重要軍事指揮中心：
兵事部的辦公室，四周因老松林立、環境清幽，故而得名。1947年由陸軍總部管理、陳誠青年軍駐守；
後來又成為「美軍顧問團軍官休閒度假中心」；
1977年改由國有財產局所有，1978年交由行政院退輔會管理; 2000年內政部通過成為「歷史風貌公園用地」，
整修，並於2002年9月23日公告登錄為歷史建築
2003年9月由花蓮縣文化局委託財團法人花東文教基金會負責經營管理
同年辦理「2003年洄瀾國際藝術家創作營」帶領松園朝向以藝文活動為主題的公共空間發展
自2006年6月起委託祥瀧股份有限公司經營管理，帶領松園成為國內外藝術創作者及藝文作家群聚交流的場域。
2019年4月1日起由產權單位國軍退除役官兵輔導委員會臺東農場委託藝術廣場多媒體股份有限公司繼續經營管理。
姿造來源 : 花蓮縣文化局
我們買完票進到松園別館已近下午5:00.趁天色尚未昏暗前.趕快拍照
(開放時間週一~周五.早上9:00-睌上6:00)
這時進園的遊客還是絡繹不絕.非常熱鬧.有拍畢業照的學生
倒是沒有碰到拍婚紗照的新人.松園別館拍婚紗照一定很美
位在美崙山的松園別館是花蓮縣僅存日治時期最完整的一棟軍事建築，擁有制高點的地理優勢
視野良好，不但可以監控眼前太平洋海面上的軍艦船隻，也能掌握從前附近南機場飛機的起降
加上滿天茂密的松樹枝葉，讓這棟灰色建築更是顯得隱密。
松園園區內的四棟建築物包含：主體建築(現為主要展覽空間)、松園餐坊、松園概念工坊與小木屋
主體建築為「折衷主義」形式的磚木、鋼筋混凝土混合之二層洋樓建築；
所謂「折衷主義」型式建築是指松園別館建築主體為巴洛克風格形式，
一、二層皆設拱廊，屋頂則是覆蓋日本式瓦頂，這種兼具東西合併的建築風格，便是「折衷主義」的代表。
室內則是日式講究通風效果的木窗與拉門氣窗、以及木桁架結構的屋頂。
由於「兵事部」是在戰爭期間爭取時效所建，只講究堅固耐用，在外觀上並無太多修飾
但從現代眼光來看，卻可感受一種古樸的美感。松園原本共有五棟建築物
一座原位於大門入口處旁的木造門房，因年久失修嚴重毀損而忍痛拆除。
我們的門票是全票60元.可抵消費30元
不知道買什麼.買了茶業梅和碳燻烏梅.當然還要另外再補差額喔
離開松園別館之後.又看到臥松園區.覺得時間還早.就進去瞧瞧
臥松園區.是不需要買門票的 ~
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